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柴油加油機停機后油泵為什么會反轉？
冬季維修人員維修完車載加油機后，試機時常發現掛槍停機后，泵停止轉動之前要反轉兩
轉后才停止；修理人員不明其中原因，擔心會影響車載柴油加油卷盤正常工作。為什么會產生
這種現象呢？
這要從加油機溢流閥的工作原理談起。柴油加油機溢流閥是油泵內高壓腔通往低壓腔的一
扇門，它主要起限制液壓系統Z高壓力和保護液壓系統的作用，并能調節加油機的輸出量。
當車載加油機電機啟動、油泵工作時，來自油泵高壓腔的壓力油流向油氣分離器和溢流閥
左側進口，此時若打開油槍，壓力油流向油氣分離器，溢流閥處于關閉狀態，油泵的高壓腔與
低壓腔互不相通；
當油槍關閉時，柴油加油機油泵的油液不能由泵的出口排出，液壓系統內的壓力迅速升高，
壓力油克服溢流閥彈簧的彈力，使閥芯右移，溢流閥打開，高壓油經過開啟的溢流閥流到油泵
的低壓腔，實現油液泵內循環。
當冬天氣溫很低時，柴油會變得非常黏稠（俗稱“起蠟”），油液流動速度慢，通過溢流
閥時的阻力增大。而加油機停機后，油泵由于轉動慣性將繼續轉動，油液既不能由泵的出口排
出，又不能順利地通過溢流閥，油液壓力迅速增大，高壓油會通過葉片給轉子一個反作用力，
而使油泵出現反轉的現象。
車載柴油加油機僅適用于加注柴油，不可用于加注汽油，而汽油加油機則適用于加注柴油
或汽油，又稱柴汽油加油機。
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