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加油機簡介及加油機規范安全管理
加油機簡介
車載加油機里面不但有機械部分，而且有電氣部分，兩部分之間有防爆隔離區，
它工作在特種環境下，油是一種易燃易爆危險型液體，極易揮發成氣體，稍微有一點火花，就有可能出現燃燒爆炸性危險事故。
在成品油經營銷售中，加油機作為一個完整的計量計費零售終端，具備完善的稅控功能，所以說，加油機是一種機電一體化的特種防爆計量器具。
說到防爆，即是說此設備是一種防爆電器，它工作在危險區域，從危險性區域劃分，分為0區、1區、2區等，其中0區是最危險的區域，
那么加油機內外均處于以上不同的區域，使用加油機、維修加油機時，都要有一個嚴格的操作規范。
加油機機械電氣之間防爆隔離區（圈內） 說到計量器具，大家都知道，計量器具都要經過國家計量檢測機構（質監局）強制檢定的。
說到稅控，就是國家實行稅費改革，從車輛各種公路費用轉變成從燃油稅征收，這樣會更加合理，每臺加油機里面都有一套完整的稅控監控芯片
由此，我們在使用和管理加油機時，都要保證加油機稅控設施的安全，當然，若稅控設施不能正常工作，加油機是不能開機加油的。
ARM9計控主板稅控監控芯片安裝位置（圈內）
加油機管理
近幾年全國出現不少加油站燃燒爆炸事件，從爆炸安全事故的真實原因來看，大部分事故是人為操作造成的，是完全可以從加強加油站安全管理方面去預防、避免和杜絕的。
表面看，有些事故是因為加油機問題，但實際上都不是加油機自身質量性能原因，因加油機出廠時都經過嚴格的防爆安全檢測，是嚴格按照國家加油機生產標準生產的，
新加油機到加油站時都絕對是防爆性能良好。
咱們今天只從技術上客觀地探討問題。
通過對事故加油機調查得出結論為：出事故的加油機都是由于人為非法改動和非正規的安裝維修。
所謂非法，就是這些人員沒有經過正規培訓，他們隨意更換非標準部件和隨意改動加油機電氣線路，最終引起加油機電氣部分出現短路、漏電、打火、燃燒、爆炸等安全事故。
修加油機的技術人員一定要是經過正規的技術培訓，通過培訓考取相關的操作作業資格證書，才可以持證上崗作業，否則，不能動加油機。
現在安全問題太重要了！對此類安全問題，我們一定要嚴肅認真對待！加油機是一種特種的防爆計量器具，對于加油機操作維修單位人員，國家曾制定過專門的法規，要求加油機操作維修單位人員，必須持證上崗，
即要具備以下證書：《特種行業作業證·電工作業》、《加油機維修資格證（培訓）》、《計量器具維修資格證》，前兩個證書主要是要個人持有，后一個證書是維修單位持有，
有些石油公司，對自己的維修人員培訓力度不夠，或管理力度不夠，他們很多都沒有經過正規的加油機技術培訓，或好多年都沒有參加過培訓。
在他們修加油機時，大部分都是自己摸索，有些是隨意的更換和改動加油機部件和電氣線路，給以后加油機運行帶來安全隱患。
如山東某石油公司，有維修人員私自將加油機電磁閥全部顛倒安裝，過一段時間后，加油站虧損了幾噸油。
加油機維修人員必須具備的維修資格證書
如江西某加油站，有維修人員私自更換不合格的電磁閥，引起加油機著火。
如新疆某加油站，加油機加油時油槍打火，燒壞汽車，原因是加油機維修人員沒按規范要求更換膠管。 像這樣的事件太多太多了，每年每省都會有發生！
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